超級液壓馬達的優越性體現

一種靜壓平衡的高承載液壓馬達，為改善目前市場低速大扭矩液壓馬達的現狀，發明了一種高效率（機械效率、容積效率）、高壓、高承載和使用壽命大大提高的液壓馬達，此款馬達里充分利用了靜壓平衡的原理，以提高馬達的工作性能。

    具體的我們可以通過以下四個圖示來了解此款馬達的特性。

一、當我們的馬達在B腔進油的時候，壓力油是從配油盤的一平面進油，通過油道至另一平面，因為有一道環型的油槽，壓力油能均勻的作用在配油盤的平面上，所以能保證配油盤與接觸面的平行工作，能有效減小運動時兩個接觸面之間的摩擦力，壓力油的泄漏量都非常小,容積效率大大提高。

二、當我們的馬達在A腔進油的時候，壓力油是從配油盤的圓柱面進油，通過油道至兩平面，因為高壓油從進油口進入后，有通道可以直接到達馬達的兩個平面，一個平面的油直接到達馬達的工作腔，一個平面的油通過與通油盤的間隙流回至進油口，所以壓力油也是能均勻的作用在配油盤的平面上，保證了配油盤與接觸面的平行工作，能有效減小運動時兩個接觸面之間的摩擦力，壓力油的泄漏量都非常小,容積效率大大提高。

三、首先柱塞的材質我們選取的是20CrMnTi,這個材料適合制作能承受重載荷、沖擊及摩擦的重要零件。

在柱塞與軸承套接觸面配合面開較大面積的窗口，使高壓油能流至此處并產生一個推力至軸承套表面，減小兩個接觸面的摩擦力，從而達到靜壓平衡的狀態，使馬達運行時更加平穩,順暢,提高機械效率。

    由于軸承套結構簡單，加工方便，不存在應力集中點，比較可靠，所以軸承套與柱塞配合的這種結構可以承受較大的承載力，提高了馬達的工作效率。

四、液壓馬達在工作時，高轉速和壓力會使缸體和殼體間產生較大變形，從而使馬達報廢，所以我們的馬達采用了較新配方的合金材質，并在與缸體配合的孔內直接開油槽，使高壓油能流至殼體油槽內，達到靜壓平衡的效果?？朔顺Ｒ庱R達里普遍使用的無油軸承的缺點（轉速高的情況下，無油軸承容易變形）。一方面能提高馬達轉速，一方面也在很大程度上提高了馬達的使用壽命。